2015年7月8日，漢中客運有限公司駕駛員苗漢中駕駛大巴車從佛坪駛往漢中途中突發心梗，他強忍疼痛，將車安全停在了緊急停車帶，保住了29名乘客的安全，苗漢中也因及時得到乘客們的救助轉危為安。
5月18日，北京941快車在行駛中，司機楊勇突發疾病，但仍將公交車安全地停在路口後暈倒，身體傾斜到左側窗邊，腳仍踩在剎車上，保證了20多位乘客的安全。經搶救無效後死亡，醫生初步診斷為急性心肌梗死。
4月14日，39歲的長途司機楊師傅正常早上8點發車，車還沒離開廈門，他就覺得胸口有點悶痛，他看疼痛沒有繼續加重，還可以忍受，就忍到晚上回廈後才到中醫院就診，醫生診斷他心肌梗死，且是心髒左側的一根血管遠端完全堵死，再不就醫，就會出現心髒驟停、心衰等情況。
3月24日，一輛中巴車從雲南省芒市軒崗鄉出發，駛往芒市。客車行至芒市進城環島時突然靠邊停住了。車停穩後，司機便倒從座位上倒了下來，已口吐白沫。經趕到的120醫生現場診斷，司機因突發心肌梗塞已經離世。
1月初，吉木薩爾縣市民范永東行駛在烏昌高速路上，途經屯河路路口時，突然感覺心前區疼痛，隨即出現眼花、惡心、大汗淋漓的狀態，突發心髒病，被送入醫院救治後經搶救已脫離危險。
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僅在2015年，媒體報道的駕駛員突發心梗的案例就達多起。駕駛員這麼容易中槍，主要是以下這幾個原因：
1.久坐
醫師介紹說，這類人群，經常久坐，精神高度集中或作息不規律又缺少運動，更應注意心梗突發等急重症的征兆，如胸痛胸悶、氣促、心慌等。而且司機以中青年男性為主，幾乎都吸煙，又缺乏運動，因此成為了心肌梗死的高危人群。
2.生活習慣不好
專家說，這些職業司機的生活習慣不好，常熬夜、缺乏運動，常吃夜宵，還有抽煙喝酒等不良生活習慣，更糟糕的是，他們基本沒有定期體檢，大部分因心梗就診的司機都是在病情沒法自行解決時才就診，那時都命懸一線了。
3.早上6點到11點本就是心梗高發時間段
司機發病多在早上?專家解釋道，清晨日出東方，人的交感神經興奮性提高，血壓上升，心律加快，血小板活性增強，血液黏稠度增加，冠狀動脈的壓力和應切力也隨之增加，極易導致粥樣硬化斑塊破裂，形成血栓，阻塞冠狀動脈，引發急性心肌梗死。對於冠心病患者來說，每天6時至11時是全天最危險的時段，這也被稱為“魔鬼時間”，這也是為什麼職業司機都在早上時發病。
那麼，有哪些需要駕駛員們注意的呢?專家建議，了解心肌梗死發作時的症狀，預防心肌梗死的發生，是每一名司機都應當學會的。除平時養成健康的生活習慣外，一定要重視定期體檢。開車途中，發現突然胸痛、出冷汗等症狀時，應及時停車就醫。
治療心梗黃金1小時
專家說，心梗治療的黃金時間是1小時。鑒於此，國內醫生近年來一直在提醒人們“有胸痛，去醫院”。對已經發生心肌梗死的病人，從血管血栓形成到該血管支配范圍的心肌完全壞死，大約是6～12個小時，這就是所謂的時間窗。在這個時間窗內，以最短的時間盡快開通出現梗死的血管，就有可能挽救部分雖缺血但沒有壞死的心肌。
此外，因胸痛就診的冠心病患者中，有部分是不穩定心絞痛者，及時就診處理有可能使病情平穩，避免心肌梗死發生。治療越早，挽救的心肌越多，挽救的生命也就越多。
