動脈、靜脈好比我們全身的灌溉渠道，而以及則是這個灌溉系統的加壓泵。但心髒也需要血液供應，這個重傷是由冠狀動脈來承擔的，所以，冠狀動脈就成了滋潤、濡養心髒的生命之源。遺憾的是，冠狀動脈也是一個事故高發地段，常因動脈硬化、斑塊堵塞而出現心肌供血不足，於是就有了冠心病。
心髒不保，生命難繼。保持冠狀動脈暢通實乃是一項生命工程。那麼，如何來保持冠狀動脈暢通呢？
（1）治污防淤。
我們知道，中華民族的母親河——黃河的水是黃色的，為什麼會是黃色的呢？這是因為黃河在穿越黃土高原時夾帶了大量的泥沙所致，而正是這些泥沙使得下游的河床越來越高，甚至導致黃河不斷的決堤、改道，給人們帶來無窮的災難。
冠狀動脈會出現動脈硬化和堵塞，也是因為血液不“干淨”，血液中的脂質成分太多，血液變得粘稠了，流速也減慢了，脂質成分容易沉積下來，這就是膽固醇斑塊。
這些膽固醇斑塊不僅直接堵塞“河道”，還會破壞冠狀動脈的內皮彈力纖維，使冠狀動脈發生硬化，失去彈性，導致“河道”越來越窄，甚至出現斷流。
所以治污乃是治療冠心病的第一工程，包括了飲食控制、藥物除脂、體育運動等一系列工程，目的都是淨化血液成分。
（2）架橋開河。
假如冠狀動脈的一個分支發生堵塞，那麼它所支配的心肌就出現供血不足，引發心絞痛或心肌梗死。像這種情況，在水利工程中人們自然會想到新開一條河來保持下游的灌溉，但是心髒是不能讓你隨便去開挖的。
有什麼方法呢？那就是冠狀動脈搭橋，又稱主動脈一冠狀動脈搭橋手術。
手術時常取患者自身的一段血管（通常取胸壁靜脈或大腿上的靜脈）作為血管橋，橋的一端連接梗塞部位的上游，另一端連接梗塞部位的下游。這樣血液就可以通過這段橋繞過梗塞區，順利地流到遠端，保證遠端心肌的血液供應。
這是上世紀60年代開始開展的一項手術，經過不斷的改進和完善，目前手術的危險性大大降低。對於嚴重的心肌梗死病人，盡早進行搭橋手術不失為一個明智的選擇。
（3）駁岸固堤。
我們知道，河床年久失修就會因雨水沖刷或其他因素而垮塌，防治方法就是固堤駁岸，用於治療冠心病也就成了冠狀動脈成形術。
上世紀70年代末，科學家發明了經皮穿刺冠狀動脈內成形術，簡稱冠脈成形術。
首先，用針穿刺病人的外周血管（多取大腿根部的股動脈），從穿刺口插入一根特殊的導管，沿血管上行到達冠狀動脈，注入造影劑，找到堵塞部位。
然後，再在導管內插入一根細鋼絲，穿過病變部位，再沿細鋼絲送人一個氣球樣塑料小球囊到病變處，注入藥物使球囊擴張，並將斑塊壓碎、擠出，從而使冠狀動脈管腔恢復暢通。
如為了防止冠狀動脈再堵塞，還可在堵塞處置入彈性心髒支架，稱支架放置術。這些球囊和支架就像保護堤岸的石塊，保護冠狀動脈不再垮塌和堵塞。
此外，對於堵塞的冠狀動脈，還可通過高速旋轉的磨頭磨碎粥樣斑塊，或用旋轉刀片切割斑塊，或用激光高能消融汽化斑塊，分別稱為旋磨術、旋切術和消融術，都屬冠狀動脈成形術。
冠狀動脈成形術的優點有三，一是可以有效解除冠狀動脈狹窄或堵塞，解決藥物難治的問題；二是創傷小，手術成功率也比較高；再就是盡管有約30％的病人手術後可再次發生堵塞或狹窄，但仍可再次成形。
